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Es hat sich endlich mal wieder ein bisschen was an meiner Celica getan :) Als erstes habe ich Ihr für diesen Sommer einen neuen Satz schöne Felgen und Reifen spendiert.

Tomason TN6 18 Zoll. Darauf 225er Hankook Evo Reifen. Die 18 Zöller waren leider nur mit Hilfe einer Einzelabnahme einzutragen, aber der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt.

Zumal es ein vollständiges Teilegutachten von Tomason gibt und ich vom Reifenhändler netterweise gleich ein Vergleichsgutachen für die Celica dazu bekommen habe.

Außerdem habe ich den JDM Spoiler den ich schon seid geraumer Zeit im Keller liegen habe montiert und lackieren lassen. Das ist übrigens der original Spoiler der amerikanischen Celica.

Das Teil sitzt wie angegossen. Als wäre nie was anderes an dieser Stelle gewesen. Ich bin für´s erste wieder zufrieden *grinst*

Gerade bei Youtube entdeckt. Eine zugegebenermaßen nicht ganz serienmäßige Toyota Supra spielt mit einem Lamborghini LP640 mit 641 PS. So viel vorweg: Der Lambo sieht ganz schön alt aus :) Viel spass!

Diesen Sommer habe ich meiner Celica eine kleine HiFi Anlage verpasst. Sozusagen meine erste Tuning Maßnahme :)

Die Fakten des Einbaus

Arbeitszeit: ca. 50 Stunden

Material:

• 12 Meter Chinch-Kabel
• 25 Meter 2,5 mm² Coaxial-Kabel
• 12 Meter 10mm² Stromkabel
• 7 m² bzw. 18,5 kg Alu Butyl Dämmung
• 10 m² Dämmschaumstoff
• 6 m² MDF Holz

Komponenten:

• Amp: H.E.A.T Yale 3000
• 1 Farad Power Cab
• Subwoofer: Audio System HX12Sq-G
• Frontsystem: Canton QS 2.160 2 Wege System
• Headunit: Pioneer AVH-P4100DVD mit einem Ipod

Bilder vom kompletten Einbau findet Ihr in meiner Galerie, die im übrigem hiermit auch eröffnet ist :)

Das ich ein relativ selten gewordenes Auto in Deutschland fahre war mir schon beim Kauf der Celica bewußt. Verdeutlicht wird dieser Eindruck jedoch durch die aktuellen Zahlen des Kraftfahrt Bundesamtes.

Diese setzen sich wie folgt zusammen:

• Insgesamt zugelassene Celicas in Deutschland: 6.706
• Davon sind 5.142 Pre-Facelift Modelle
• und 1.564 Facelift Modelle

Auf die Modellvarianten S (143 PS) und TS (192 PS) bezogen:

• 5.993 S
• 713 TS

Wenn man nun bedenkt, dass in Deutschland zu Jahresbeginn 2009 55.511.373 Fahrzeuge zugelassen waren, beträgt der Anteil der Celica T23 gerade einmal:  0,012 % ! Ich bin gespannt, wie diese Zahlen sich entwickeln. Vielleicht bin ich ja bald Besitzer eines absoluten Sammlerstücks :)